Новости:

Прежде, чем сказать "ДАЙТЕ" посетите раздел 8.5. Что такое "по запросу"


С корреспондентами без имени, возраста и места жительства в переписку не вступаем.


    Годятся любые технические описания любых машин, приборов, агрегатов, устройств (хорошо бы) военно-технического назначения советского периода.
На любую только отечественную технику, оборудование, изделия, объекты, образцы, модели, проекты и детали.
Всё над чем трудились наши славные предки и чему грозит утрата и/или забвение.
Так же нас не интересуют только одни ссылки на ИЗВЕСТНЫЕ материалы других сайтов.

Мы НЕ ТОРГУЕМ материалами нашего форума.
А прежде чем писать запросы - читайте форум.

С уважением, Суворов АВ

С корреспондентами без имени, возраста и места жительства в переписку не вступаю.

Сэкрэтные и постСоветские популярные цветные издания не предлагать.
Найдено помещение для библиотеки форума. В Санкт-Петербурге на Васильевском.
Ищем энтузиастов способных принять участие в обустройстве.



Куплю двигатель для гусеничного транспортёра-тягача МТ-ЛБ

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Semen_7

#5
Цитата: nik-45 от 2020 апреля 05, 08:42:25
Я так понял- страничка завода дана для того, чтобы было понятно, что автор ищет.
Неправильно поняли, человек пишет с официальной почты ******@yardizel.ru Ярославского Моторного Завода.
Реклама 100%.

nik-45

Ребята, подождите ругаться.
Я так понял- страничка завода дана для того, чтобы было понятно, что автор ищет.
Прошу обратить внимание, что двигатель ЯМЗ-238Б. Предназначен для колёсных машин, на МТ-ЛБ его просто так не поставить.
Штатный двигатель МТ-ЛБ - это ЯМЗ-238В (или, сейчас, ВМ). Если нужен двигатель мощнее - с наддувом- нужен ЯМЗ-238БЛ1 (такой как на МТ-ЛБу) (смотри фото)
ЦитироватьСуществует мнение, что на МТ-ЛБ лучше устанавливать турбированный ЯМЗ-238БЛ-1, а не базовый ЯМЗ-238ВМ. Но тут необходимо сопоставить несколько факторов. Атмосферный вариант дешевле в покупке и эксплуатации, к тому же, его хватает в большинстве ситуаций. Однако в условиях высокогорья или суровой эксплуатации, есть смысл доплатить за дополнительный запас мощности. В основном, короткая версия МТ-ЛБ на 6 катков имеет атмосферный дизель, а длинная версия МТ-ЛБ на 7 катков имеет турбодизель. При принятии решения какой мотор выбрать учтите, что новые МТ-ЛБ (как военные, так и гражданские) сегодня комплектуются и ЯМЗ-238ВМ, и ЯМЗ-238БЛ-1, исходя из реальной необходимости в мощности.
Почему на МТ-ЛБ нельзя ставить двигатели ЯМЗ других модификаций? Например, ЯМЗ-238М2, который лежит в основе ЯМЗ-238ВМ или ЯМЗ-238Б3, который лежит в основе ЯМЗ-238БЛ-1. Во-первых, они не подойдут по габаритам, ведь у МТ-ЛБ очень тесно под капотом, да и обвес мотора обустроен очень специфично. Во-вторых, моторы ЯМЗ-238ВМ и ЯМЗ-238БЛ-1 имеют специальный глубокий картер, т.к. вездеход эксплуатируется с повышенными кренами и дифферентами.

SuvorovAV1956

Цитата: Semen_7 от 2020 апреля 04, 22:24:19
Цитата: alex761 от 2020 апреля 04, 14:47:39
Всем привет!
Ищу двигатель Двигатель ЯМЗ 238Б для военного гусеничного транспортёра-тягача МТ-ЛБ
двигатель должен соответствовать характеристикам : [ЯМЗ 238Б[/url]
Это что левая реклама? Вы пишите с почты Ярославского Моторного Завода про Двигатель ЯМЗ 238Б так найдите или купите его у себя на заводе и не размещайте рекламу.

+
В чужих руках хрен всегда толще.

Semen_7

#2
Цитата: alex761 от 2020 апреля 04, 14:47:39
Всем привет!
Ищу двигатель Двигатель ЯМЗ 238Б для военного гусеничного транспортёра-тягача МТ-ЛБ
двигатель должен соответствовать характеристикам : [ЯМЗ 238Б[/url]
Это что левая реклама? Вы пишите с почты Ярославского Моторного Завода про Двигатель ЯМЗ 238Б так найдите или купите его у себя на заводе и не размещайте рекламу.

alex761

#1
Всем привет!
Ищу двигатель Двигатель ЯМЗ 238Б для военного гусеничного транспортёра-тягача МТ-ЛБ
двигатель должен соответствовать характеристикам : Двигатель ЯМЗ 238Б (ссылка удалена)