Уважаемые пользователи подскажите где у Вас можно найти какие-то описания систем беспилотных комплексов. интересует комплекс Ту-143 и Ту-141.
очень сильно интересует:
1. установка комплекса Ту-141 на пусковую установку,
2. система АБСУ-143. в части агрегатов РМ-100 и насоса 465П - чертежи и электросхемы.
интерес к проблеме вызван ведущимися на этих комплексах реставрационными работами. Историческую справедливость ведь надо восстанавливать не только в библиотеках, но и тематических и профильных музеях.
Спасибо.
http://russianarms.su/index.php?topic=272.msg2026#new
Раз уж я заговорил о приглашениях, то будет не лишним продублировать это и тут. свои контакты я дал в той теме. В этой опишу кое-что еще.
Господа форумчане кто хочет и имеет возможность приехать в Музей ВВС в Монино (Московская область). Милости просим. Работа связана со свем что душе угодно от уборки и покраски до серьезной реставрации. выбор тоже имеется - автомобильная техника, мотоблоки, краны, домкраты, стремянки и конечно же ВОЗДУШНЫЕ СУДА в основном советского периода.
К сожалению реставрация в основном проходит под девизом А ДАВАЙТЕ ПОПРОБУЕМ, так как книг, описаний схем и чертежей нет.
Каждый добывает то, что может и там где может.
Накорилось парочка вопросов к месным знатокам науки и техники.
1. есть ли у кого-то инструкция по грунтовке деталей из аллюминиевых сплавов (дюраля): что и как наносить
2. как выполняют промывку гидросистемы, как добиться отсутствия в ней воздушных пробок. А поскольку они там увы есть (часть системы втупую раскручена) как от них избавиться?
буду благодарен за помошь.
По первому вопросу - надо курить "Авиационное ремонтное дело", том второй. Здесь выкладывался, в сети есть.
По второму - процедура заполнения и прокачки гидросистемы должна быть описана в документации к конкретному агрегату. По идее жидкость заливается где-то в верхней точке системы, а в нижних точках есть штуцеры для выпуска воздуха. По аналогии с автомобильной тормозной системой. Хотя я возможно и ошибаюсь.
К примеру заполнение котла водой происходит в нижнюю точку, а выпуск воздуха происходит в верхней точке.
Цитата: Saddler от 2012 апреля 29, 08:12:22
К примеру заполнение котла водой происходит в нижнюю точку, а выпуск воздуха происходит в верхней точке.
С гидросистемой так не выйдет, она многообъемная и разветвленная. Да и гидравлическая жидкость в трубке совсем по-иному себя ведет, чем вода в котле...
В любом случае надо смотреть регламент на конкретный аппарат. Или надо фото и схему конкретной гидросистемы, тогда можно как-то предполагать из общих соображений.
Господа, так в том-то и дело что ни регламента, ни схемы, ни чего такого нет.
за Авиационное ремонтное дело спасибо буду искать когда мой интернет выйдет на приемлимую мощность.